GOOLOO GP4000: la recensione dell'avviatore da 4000 A

4000 A sono pochi? Dipende da quale riga leggi

Il GP4000 dichiara meno ampere del BRPOM e più litri del NOCO. La tabella ordina i tre modelli per le due colonne che contano.

BRPOM BM300 9000AVedi su AmazonLa nostra recensione

NOCO Boost GB40Vedi su AmazonLa nostra recensione

Il picco è un valore scelto dal venditore, e i tre numeri non sono sulla stessa scala. Le recensioni del BRPOM 9000A e del NOCO Boost GB40 mostrano due modi opposti di scriverlo.

Minuti o secondi: due frasi che non vanno d'accordo

Nella prima riga la scheda scrive che il GP4000 può avviare i motori «in pochi minuti». Nella terza, parlando dello stesso avviamento, scrive «in pochi secondi». È una svista di traduzione, e ci ricorda che i tempi di un avviatore non si prendono dalla pubblicità.

Quanto può durare un tentativo e quanto bisogna aspettare tra due prove lo scrive il manuale GOOLOO: la guida su come usare un avviatore auto spiega perché l'informazione conta.

Sul tavolo: sei elementi in elenco, uno da capire

L'abbiamo disposto sul tavolo seguendo l'elenco della confezione. È la più dettagliata che abbiamo trovato tra i nostri avviatori.

L'adattatore per l'accendisigari

È l'unico oggetto dell'elenco di cui la scheda non spiega l'uso. Può servire per ricaricare l'avviatore dalla presa 12 V dell'auto o per alimentare qualcosa, ma sono ipotesi: la risposta è nel manuale.

Scheda tecnica del GOOLOO GP4000

Tra le righe mancano il peso e la capacità. Le affrontiamo più avanti, perché sono le due che cambiano il confronto.

Due USB e un Type-C: ricaricare l'avviatore e ricaricare altro

Le tre porte hanno ruoli diversi, e la scheda li mescola. Il Type-C a 5 V/3 A, secondo il testo, serve sia per ricaricare i dispositivi sia per ricaricare l'avviatore.

Avviatore, power bank, caricabatterie

L'uscita USB non trasforma l'avviatore in un caricabatterie da auto. Chi cerca la categoria dei power bank trova la pagina sugli avviatori power bank, mentre i caricabatterie con avviatore sono un'altra famiglia ancora.

Dieci protezioni e un morsetto brevettato: che cosa leggere

La scheda parla di «tecnologia super sicura», di dieci protezioni e di una Smart Battery Clip brevettata che protegge da inversione di polarità, cortocircuito, sovratemperatura, sovratensione, sovraccarico, scarica profonda e sovracorrente.

Per le auto di nuova generazione c'è la pagina su avviatore e auto start-stop o ibride.

29 x 14 x 11 cm e nessuna capacità: come valutare il corpo

Il GP4000 è il più lungo dei nostri avviatori: 29 cm contro i 18 dell'ACEZUK. Un corpo grande dà spazio a una batteria grande, ma non lo garantisce, e la scheda non scrive la capacità.

Per trasformare i mAh in Wh si moltiplica per la tensione nominale e si divide per mille. L'etichetta del prodotto o il manuale dicono quale riga è la sua, e i Wh sono il numero che si può confrontare con gli altri avviatori.

Dove sta in auto

Con quell'ingombro il GP4000 difficilmente trova posto nel vano di una portiera: va nel baule, nel sottosedile o nella cassetta degli attrezzi. La custodia inclusa aiuta a tenerlo fermo, ma le sue misure interne vanno controllate nelle immagini della scheda e nel manuale del produttore.

24 mesi di garanzia e assistenza «a vita»: due frasi da controllare

La scheda dichiara 24 mesi di garanzia e un servizio clienti GOOLOO «a vita». La garanzia è il dato più concreto, perché ha una durata.

Nella pratica conviene conservare la ricevuta e leggere le condizioni nella pagina del venditore. Per un avviatore che resta a lungo in un vano auto, la garanzia è la rete di sicurezza più semplice.

Cosa il GP4000 non è: display, compressore, caricabatterie

Il testo della scheda elenca molte funzioni e conviene sapere quali non ci sono, prima di cercarle. La tabella separa ciò che il venditore dichiara da ciò che manca nell'elenco.

Una scheda che nomina tre luci e basta

La luce a LED ha tre modalità: torcia, SOS e strobo. Non si parla di lumen né di una base magnetica. Per un guasto notturno basta ad accendere il vano motore, e chi cerca di più guardi un modello con luce dedicata, come il NOCO Boost GB40 a sette modalità.

Dall'auto allo yacht: i veicoli citati

L'elenco dei veicoli è lungo e va dalle moto agli yacht. Ogni famiglia ha pagine di approfondimento sul sito.

• Auto e furgoni a benzina o a diesel fino a 10,0 L: il limite dichiarato dalla scheda.
• Camper e mezzi da lavoro: le esigenze sono nella guida sugli avviatori per camper e furgoni.
• Moto, ATV e motoslitte: si parte dalla pagina sugli avviatori per moto.
• Imbarcazioni e trattori: la scheda li nomina, il manuale dice come.

Quando il GP4000 basta e quando no

Ha senso se

• Vuoi un kit completo, con custodia, manuale e adattatore già in confezione.
• Cerchi un limite di 10,0 L dichiarato anche per il diesel.
• Per te contano la garanzia scritta e la ricarica via Type-C.
• Accetti di leggere la capacità sull'etichetta invece di fidarti del picco.

Meglio guardare altrove se

• Cerchi un avviatore piccolo e leggero: il corpo è il più lungo della serie.
• Vuoi il peso e la capacità scritti nella scheda.
• Hai bisogno del compressore nello stesso corpo.
• Non sai ancora che taglia ti serve: parti da quale avviatore scegliere.

Voto finale: 7,7 su 10 per un kit che richiede qualche verifica

Il GOOLOO GP4000 convince per la dotazione e la trasparenza sulla garanzia. Perde punti per le frasi contraddittorie sui tempi e per i dati di peso e capacità che mancano.

• Cilindrata dichiarata: 7,5, con 10,0 L per benzina e diesel.
• Dotazione: 9, per l'elenco completo della confezione.
• Uscite e ricarica: 7,5, per due USB e un Type-C.
• Chiarezza della scheda: 6,5, per «minuti» e «secondi».
• Ingombro: 6,5, per i 29 cm di lunghezza.