- Picco dichiarato da 1.000 A (NOCO GB40) a 11.000 A (JDMCAR); benzina fino a 6,0, 7,0, 9,0 o 10,0 L, mentre YDBAO e BRPOM BM502 scrivono «tutta».
- Quattro schede dichiarano gli avviamenti per carica: 20 (NOCO GB40), 30 (BRPOM BM150), 50 (JDMCAR e BRPOM BM502).
- Tre modelli dichiarano 0,4 kg (ACEZUK M01, TREKURE TK60, BRPOM BM150), JDMCAR 0,49 kg, il NOCO GB40 1,2 kg.
- La capacità in mAh non compare tra i punti principali delle schede: va cercata nelle specifiche del venditore.
Il confronto a colpo d’occhio
| Modello | Valutazione Amazon | Picco e motori | Porte e ricarica | Luce e dotazione | |
|---|---|---|---|---|---|
 BRPOM BM502 9000A | 9000 A, diesel fino a 8,5 L | 2 USB (una da 18 W), Type-C in ingresso | Torcia a 3 modalità, fino a 48 ore | Amazon | |
 TREKURE TK60 8000A | 8000 A, 9,0 L benzina, 6,5 L diesel | USB-C in ingresso, USB-A 5 V/2,4 A | Luce 2000 lumen, cavo USB | Amazon | |
 NOCO Boost GB40 1000A | 1.000 A, 6,0 L benzina, 3,0 L diesel | USB-C per ricaricarlo, USB per i dispositivi | Torcia 100 lumen, 7 modalità, custodia | AmazonLa nostra recensione | |
 YDBAO 9188 10000A | 10000 A, diesel fino a 10,0 L | USB e USB-C | LCD, torcia a 3 modalità | Amazon | |
 ACEZUK M01-IT 7000A | 7000 A, 7,0 L benzina, 5,5 L diesel | Type-C in ingresso, 1 USB fino a 2,4 A | Display 2,5 pollici, LED | AmazonLa nostra recensione | |
 JDMCAR JN-8148 11000A | 11000 A, 9,0 L benzina, 8,5 L diesel | Ingresso e uscita sul display | LCD HD, 10 protezioni, 0,49 kg | Amazon | |
 BRPOM BM150 7000A | 7000 A, 7,0 L benzina, 5,5 L diesel | Porta USB QC 3.0 | Torcia a 4 modalità, 8 protezioni | Amazon | |
 ACEZUK M02-IT 10000A | 10000 A, 10,0 L benzina, 8,0 L diesel | Porta USB con QC 3.0 | LED, custodia | Amazon |
I 8 modelli nel dettaglio
BRPOM BM502 9000A
Picco di 9000 A, benzina di qualsiasi cilindrata e diesel fino a 8,5 L, con fino a 50 avviamenti per carica. Due porte USB, una a ricarica rapida da 18 W, e uno standby dichiarato di 12 mesi.
- Standby di 12 mesi dichiarato
- Cavi più lunghi e robusti, dice la scheda
- Ricarica completa via Type-C in 4,5 ore, secondo la scheda
TREKURE TK60 8000A
Picco di 8000 A per benzina fino a 9,0 L e diesel fino a 6,5 L. La luce magnetica da 2000 lumen ha quattro modalità e si fissa alle superfici metalliche; l'apparecchio pesa 0,4 kg dichiarati.
- Luce magnetica da 2000 lumen, 4 modalità
- Avviamento forzato con il pulsante sul morsetto
- Limite diesel di 6,5 L, sotto gli 8,0 L di ACEZUK M02
NOCO Boost GB40 1000A
Il picco più basso della pagina, 1.000 A, per benzina fino a 6,0 L e diesel fino a 3,0 L; la scheda dichiara fino a 20 avviamenti per carica. Corpo IP65 rivestito in gomma e batteria al litio da 1,2 kg.
- Grado di protezione IP65 dichiarato
- Ricarica via USB-C in 3 ore, secondo la scheda
- Limiti di cilindrata più bassi degli altri sette
- Il più pesante della pagina con 1,2 kg
YDBAO 9188 10000A
Picco di 10000 A, benzina di ogni cilindrata e diesel fino a 10,0 L. Display LCD che mostra livello, stato e avvisi, porte USB e USB-C e torcia a tre modalità.
- Porte USB e USB-C
- Protezioni a 8 livelli dichiarate
- Titolo con refusi («Benzinae»)
ACEZUK M01-IT 7000A
Picco di 7000 A per benzina fino a 7,0 L e diesel fino a 5,5 L, con display da 2,5 pollici. Ingresso Type-C, una porta USB di uscita con ricarica fino a 2,4 A e un intervallo di lavoro da -20 a 60 °C.
- Display da 2,5 pollici con potenza in tempo reale
- 8 tecnologie di protezione dichiarate
- Testo della scheda con ripetizioni e traduzioni approssimative
JDMCAR JN-8148 11000A
Il picco più alto, 11000 A, con benzina fino a 9,0 L e diesel fino a 8,5 L e fino a 50 avviamenti per carica. Il display mostra batteria, tensione, ingresso e uscita; un punto elenco lo chiama anche «carica batteria per auto».
- Display con tensione, potenza residua e temperatura
- Luce rossa e avviso acustico in caso di uso improprio
- 11000 A dichiarati per 9,0 L, meno dei 10,0 L di ACEZUK M02
BRPOM BM150 7000A
Picco di 7000 A per benzina fino a 7,0 L e diesel fino a 5,5 L, con fino a 30 avviamenti per carica. Porta USB QC 3.0, torcia a quattro modalità (fissa, strobo, SOS, allarme) e garanzia di 2 anni.
- Garanzia di 2 anni dichiarata
- Porta QC 3.0 per smartphone e tablet
- Tra i dati di dimensioni c'è solo il peso, 0,40 kg
ACEZUK M02-IT 10000A
Picco di 10000 A per benzina fino a 10,0 L e diesel fino a 8,0 L, con display che segnala anche sovratemperatura e sottotemperatura. Porta USB con QC 3.0 e custodia inclusa.
- Custodia in dotazione
- Display con indicazioni di temperatura
- Nessun peso tra i dati di spedizione
Picco, litri e avviamenti: i numeri a confronto
| Modello | Picco | Benzina | Diesel |
|---|---|---|---|
| NOCO GB40 | 1.000 A | Fino a 6,0 L | Fino a 3,0 L |
| ACEZUK M01-IT | 7000 A | Fino a 7,0 L | Fino a 5,5 L |
| BRPOM BM150 | 7000 A | Fino a 7,0 L | Fino a 5,5 L |
| TREKURE TK60 | 8000 A | Fino a 9,0 L | Fino a 6,5 L |
| BRPOM BM502 | 9000 A | Tutta | Fino a 8,5 L |
| YDBAO 9188 | 10000 A | Tutta | Fino a 10,0 L |
| ACEZUK M02-IT | 10000 A | Fino a 10,0 L | Fino a 8,0 L |
| JDMCAR JN-8148 | 11000 A | Fino a 9,0 L | Fino a 8,5 L |
Sette volte il picco per un litro in più
Tra NOCO GB40 e ACEZUK M01 il picco dichiarato passa da 1.000 a 7000 A, ma la benzina da 6,0 a 7,0 L. Il rapporto non è costante: i picchi dei marchi poco noti non si confrontano con quelli di NOCO; la guida su quanti ampere servono per avviare un'auto spiega perché.
Avviamenti per carica dichiarati
- NOCO GB40: fino a 20
- BRPOM BM150: fino a 30, secondo veicolo e batteria
- JDMCAR JN-8148 e BRPOM BM502: fino a 50
Porte e ricarica: cosa entra e cosa esce
In un avviatore power bank una porta ricarica l'apparecchio e un'altra alimenta il telefono. Le schede lo dicono in modo molto diverso: BRPOM BM150, ACEZUK M02 e YDBAO descrivono solo le porte di uscita.
| Modello | Per ricaricarlo | Per ricaricare i dispositivi |
|---|---|---|
| NOCO GB40 | USB-C, 3 ore | Porta USB |
| ACEZUK M01-IT | Type-C | 1 USB, fino a 2,4 A |
| TREKURE TK60 | USB-C | USB-A 5 V/2,4 A |
| BRPOM BM502 | Type-C, 4,5 ore | 2 USB, una da 18 W |
QC 3.0 e 18 W
QC 3.0 e 18 W indicano ricariche rapide per i dispositivi compatibili: se il tuo telefono non le supporta, la porta funziona comunque a velocità normale. Per ricaricare l'avviatore, usa i cavi e gli alimentatori che il manuale indica.
Peso e ingombro: il più leggero non è il meno potente
- ACEZUK M01-IT, TREKURE TK60, BRPOM BM150: 0,4 kg dichiarati
- JDMCAR JN-8148: 0,49 kg
- NOCO GB40: 1,2 kg, il più pesante e il meno potente sul picco
- Per BRPOM BM502, YDBAO e ACEZUK M02 non c'è un peso utilizzabile
Il peso non segue il picco: il più pesante dichiara 1.000 A, i più leggeri 7000 e 8000 A. Perciò il peso non è un indizio di potenza; contano picco, cilindrata e criteri di misura che le schede non spiegano.
Dove tenerlo
Un apparecchio da 0,4 kg sta nel vano portaoggetti o in borsa; la custodia di ACEZUK M02 e le dotazioni di NOCO GB40 aiutano a tenere insieme cavi e pinze.
Luce, temperature e protezioni dichiarate
| Modello | Temperature o display | Protezioni e luce |
|---|---|---|
| BRPOM BM502 | Da -20 a 60 °C | Torcia a 3 modalità, 48 ore di fila |
| TREKURE TK60 | Da -20 a 60 °C | Luce 2000 lumen, 4 modalità |
| ACEZUK M01-IT | Da -20 a 60 °C | 8 tecnologie di protezione |
| BRPOM BM150 | Da -20 a 60 °C | 8 protezioni, torcia a 4 modalità |
| JDMCAR JN-8148 | Da -20 a 50 °C | 10 sistemi, luce rossa e avviso sonoro |
| NOCO GB40 | IP65 dichiarato | Torcia 100 lumen, 7 modalità |
| YDBAO 9188 | LCD HD con avvisi di errore | 8 livelli, torcia a 3 modalità |
Polarità, litio e batterie danneggiate
Le protezioni dichiarate non sostituiscono il manuale del produttore e quello del veicolo. Per polarità, batterie al litio danneggiate e auto ibride o elettriche, la risposta giusta è nei manuali e in un professionista.
Da tenere in auto: carica residua e promemoria
Un avviatore power bank resta nel bagagliaio per mesi. Solo BRPOM BM502 dichiara uno standby di 12 mesi; per gli altri la durata della carica dipende da come lo si conserva, e il manuale del produttore è la fonte.
- Segna una data sul calendario per controllare lo stato di carica
- Tieni a portata il cavo di ricarica indicato dal produttore
- Rileggi ogni tanto le avvertenze del manuale su conservazione e temperatura
Le regole generali sono nella guida su come caricare un avviatore; chi cerca anche l'aria per le gomme può guardare gli avviatori con compressore, mentre la pagina sugli avviatori professionali riunisce i modelli con corrente continuativa dichiarata.
Domande frequenti
Un avviatore power bank sostituisce un power bank normale?
Ricarica telefoni e tablet tramite le porte USB, ma la sua batteria è pensata soprattutto per l'avviamento. Le schede non dichiarano la capacità in mAh tra i punti principali.
Quanti avviamenti fa con una carica?
Solo quattro schede lo dichiarano: 20 per NOCO GB40, 30 per BRPOM BM150, 50 per JDMCAR e BRPOM BM502. Il numero reale dipende da veicolo e batteria.
Posso ricaricarlo dalla presa dell'auto?
Le schede di questa pagina citano ingressi USB-C o Type-C. Per qualsiasi altro collegamento vale il manuale del produttore.
Che cos'è la ricarica QC 3.0?
È una ricarica rapida per i dispositivi compatibili. Le schede di ACEZUK M02 e BRPOM BM150 la citano per la porta USB di uscita.
I 11000 A di JDMCAR sono più di 10000 A?
Sono numeri dichiarati dal venditore. La cilindrata benzina dichiarata di JDMCAR, 9,0 L, è inferiore ai 10,0 L di ACEZUK M02 con 10000 A.
Il NOCO GB40 avvia un'auto diesel?
La scheda indica diesel fino a 3,0 L e benzina fino a 6,0 L. Sulla cilindrata della tua auto decide il libretto, non il solo picco.
Da leggere dopo: Avviatore con compressoreAvviatore professionaleQuanti ampere servono
